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碳纖維的主要用途是與樹脂、金屬、陶瓷等基體復合，制成結構材料（復合材料），與傳統(tǒng)材料相比，碳纖維復合材料具有如下特性: 可設計性和各向異性，材料與結構一體化，復合效應，材料性能對復合工藝的依賴性等。

航空航天業(yè)通常將多層塑料結構用于飛機的擋風玻璃，其中通常將兩層相對較厚的丙烯酸或類似的硬塑料層夾在較薄的一層軟質材料（例如聚乙烯醇縮丁醛（PVB））上，以提供熱量緩解壓力。硬塑料層的厚度通常約為0.4...

巴氏合金出現于1839年，是一種錫或鉛，加上銅和銻的合金，通常用于制造摩擦軸承中滾珠的接觸面，因為這種合金的摩擦系數低，而且具有非常好的承重和潤滑性能，以及防刮擦的特點。

碳纖維復合材料具有很多獨特的優(yōu)點，如：強度（是鋼的5倍）、出色的耐熱性（可承受2500度以上的高溫）、比重小（鋼材的1/5）、更好的耐腐蝕與防輻射性能、熱膨脹系數低。擁有這些優(yōu)良的特性自然能在很多領域...