1.1 齒輪箱內(nèi)窺鏡檢查

對(duì)齒輪箱使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)方式，利用其可彎曲導(dǎo)向的插入管，通過(guò)齒輪箱的油量觀察口及加油口進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部，檢查齒輪情況和齒輪箱內(nèi)部的情況，并且通過(guò)工業(yè)內(nèi)窺鏡的圖像記實(shí)功能，將檢查到的情況進(jìn)行照相存檔。工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)與其他無(wú)損檢測(cè)方式大的不同是，它可以直接反映出被檢測(cè)物體內(nèi)外表面的情況， 而不需要通過(guò)數(shù)據(jù)的對(duì)比或檢測(cè)職員的技能和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定缺陷的存在與否。并且在檢測(cè)的同時(shí)，我們將使用工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備對(duì)整個(gè)檢測(cè)過(guò)程提高履態(tài)的錄影記實(shí)或照相記實(shí)，并能對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行定量分析，丈量缺陷的長(zhǎng)度，面積等數(shù)據(jù)。

對(duì)于振動(dòng)分析，診斷齒輪箱可能存在的缺陷位置、原因，尤其是對(duì)齒輪箱行星級(jí)以及慢速級(jí)驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行診斷，并通過(guò)齒輪箱內(nèi)窺鏡進(jìn)一步確認(rèn)核實(shí)，對(duì)缺陷部位進(jìn)行量化評(píng)估，以實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱缺陷的準(zhǔn)確和定量判斷，確保機(jī)組出質(zhì)保后能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

• 齒輪檢查

檢查高速級(jí)小齒、高速級(jí)大齒、中間級(jí)小齒、中間級(jí)大齒、行星齒、內(nèi)齒圈各齒輪齒面嚙合松緊程度、齒面光潔度、清潔度，有無(wú)接觸壓力過(guò)大或潤(rùn)滑油不充分導(dǎo)致的斷齒現(xiàn)象；檢查齒面疲勞損傷程度、有無(wú)滾道的疲勞開(kāi)裂，有無(wú)接觸斑點(diǎn)、干磨、過(guò)度磨損以及銹蝕、微點(diǎn)蝕、氣蝕等情況；檢查各級(jí)齒輪和箱體的安全裕度。

• 軸及軸承檢查

檢查行星輪軸承、中速軸軸承、低速軸軸承等，在過(guò)盈配合間隙及運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)部游隙變化；檢查軸系中有無(wú)保持架燒傷；檢查軸系由于附加載荷而發(fā)生的軸線的變化、過(guò)度位移或非正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的磨損、灼傷、熱膨脹等；檢查各個(gè)軸系及軸承表面清潔度情況；檢查軸系、軸承與箱體的配合情況。

• 鍵槽、緊固件、等部件檢驗(yàn)

檢查鍵槽邊緣有無(wú)毛刺，刻痕、細(xì)溝等任何可以產(chǎn)生應(yīng)力集中的因素；檢查連接件、緊固件有無(wú)松動(dòng)，有無(wú)摩擦腐蝕現(xiàn)象。采用二級(jí)行星一級(jí)平行軸結(jié)構(gòu)的齒輪箱，具體檢查內(nèi)容如下表所示。

二級(jí)行星-兩級(jí)平行軸結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)評(píng)估表

注：根據(jù)不同類型廠家的齒輪箱，內(nèi)窺鏡檢驗(yàn)只能檢驗(yàn)可見(jiàn)部位。

齒輪箱缺陷分級(jí)按照 GBT3481-1997 執(zhí)行。常見(jiàn)的典型缺陷如下：

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